重庆驾校科目二想要轻松控制离合器，需要注意这些点

在重庆驾校驾考过程中，对于科目二来说，只有把速度控制好，考试才能有把握。然而正是因为离合把控有难度，导致许多学员因此而挂科，不是熄火，就是中途停车。

重庆中大驾校提醒，想要轻易控制离合器，注意以下这三点：

第一点：正确踩离合的姿势

以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点上下移动。

第二点：熟悉离合器的用途

1、起步

科目二的起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。千万不要一下子就把离合松开，起步熄火直接扣10分的话是会影响到考生接下来的发挥的。

抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时把速度放慢，找到联动点。

2、控制速度

千万别看场地的驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。

注意：千万不要为了追求速度而一味的去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，要有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。

3、换挡

挂一挡和倒挡的时候，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。

如果第一次没有挂进挡，可以先把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。

4、停车

不论是科目二还是科目三，停车的顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。

第三点：掌握离合的半联动

半联动对于起步，特别是坡道起步十分的关键。

1、听发动机的声音，快到半联动时明显会感觉到发动机的轰鸣声音变小。

2、看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。

重庆驾校总结：考试车和我们平时训练的教练车，离合会有所不同。试离合时，对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆是不会动的；而对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松得快很容易熄火。